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纯电动SUV哪家强?高企业、快充、随着国际管控预计、百公里中国11秒……

2018-02-11 09:04:46 来源: 岳阳城市网 标签: 联网 电池 新能源

纯电动SUV哪家强?高企业、快充、随着国际管控预计、百公里中国11秒……

  图片来源于网络通过GPS(全球定位系统)设置完目的地,车辆就自动驶上了马路,确实,相比传统内燃机对动力、变速箱的不同匹配就能得到完全不同的驾驶体验,电动车在结构上和调教上精简了不少,更多的区别似乎只有电脑管理系统的不同,在近日举行的第十七届上海国际汽车工业展览会上,车联网技术成为各大企业竞逐展示的领域,但试完iEV7S之后,我为新能源车叫屈,新能源车其实并不无聊,而是因为没有追求的厂商将它做无聊了,值得欣喜的是,本土企业的车联网成果已经受到国际关注,江淮IEV7S是iEV6S车型的改款升级版本,新车在上海、成都车展均有过亮相,外观尺寸与IEV6S基本一致,沿用汽油版瑞风S2的外观设计,长宽高分别为4135/1750/1560mm,轴距为2490mm。

  国内企业各显神通车展期间,各大本土厂商纷纷祭出“大招”,各类车联网概念及应用令人目不暇接,同时还标配LED日间行车灯搭配双五幅运动轮辋,未起步已迷倒众生,而这一车型搭载的正是上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,在丰富的车主大数据基础上,为用户带来智能交互体验,江淮iEV7S的充电设备分为两处,一处位于车后面左侧的位置,一处位于前车LOGO处,灵活方便,据介绍,在汽车智能化方面,长安汽车目前已掌握智能驾驶、智能互联、智能交互3大类60余项智能化技术,结构化道路无人驾驶技术也已通过实车技术验证。

  轮胎尺寸依次为:205/55/R16,低滚阻轮胎,双五幅双色铝合金轮毂,近年来,随着越来越多的车企推出自己的“互联网汽车”,车联网已经从概念逐渐变为现实,并且带EPS电动速助力转向,在这一过程中,基于位置信息的体系化互联网能力逐渐成为竞争的关键所在,内饰方面,iEV7S与iEV6S在布局上几乎保持一致,最大的变化在于方向盘换装了江淮最新的品牌LOGO。

  据报道,宝马目前在中国有一个近500人的研发队伍,工作内容之一就是车联网;奥迪也认为,中国车联网技术远超德国,在很多技术上已经反哺德国,甚至被推广到全球市场,真皮方向盘搭配江淮最新品牌LOGO“JAC”样式,符合当下流行趋势需求,汽车从代步工具向出行服务平台转变的过程中,互联网化是第一步,车内360度全景影像,一键启动、驻车雷达、泊车辅助,车身电子驻车系统,追赶车联网浪潮的不仅有汽车企业,更少不了有众多的互联网企业。

  你能想到的智能配置它都有,此次上海车展期间,百度“四处出击”,与多家企业达成合作协议,iEV7S不仅是一款新能源汽车,更重要的是它一款智能高科技产品,此外,百度还与音响产品及信息娱乐系统制造商哈曼国际合作,携手开发新款语音操控助手,为车联网提供智能方案,江淮iEV7S搭载一台与IEV6S相同功率扭矩的电机,最大功率为85kW,峰值扭矩为270N·m,但三元锂电池组电池容量有所升级,由33kWh容量升为39kWh,综合工况续航里程由251km增至280km,60km/h等速续航里程为350km,里程的增加给消费者带来更多的出行便捷。

  据介绍,高德车联网业务将聚焦导航,基于互联网车载导航,提供在线化导航产品;自动驾驶地图深度结合阿里云,为自动驾驶提供地图技术解决方案;交通大数据业务基于高德交通大数据平台,结合众包数据和交管部门的权威信息,提供精准实时路况;开放平台基于位置信息及阿里巴巴大数据推出的高德指数,为行业提供定制化的服务解决方案,踏板行程大于一定值,车辆加速;踏板行程小于一定值时,施加能量回收扭矩,车辆减速并发电,他预计,到了明年或者后年,新出厂的车辆,包括有些可被改装的车辆,将很快进入智能化阶段,车企拥抱互联网是一种趋势,据了解,这款车支持快充技术,在此模式下,电池电量从0充到80%仅需要1小时,而在慢充模式下,充满电需要7小时,中国信息通信研究政策与经济研究所副总工程师何霞认为,当前车联网发展仍处于以车载信息服务为主的第一阶段,支撑车联网应用的网络技术主要是2G、3G和4G。

  液冷技术的突破,将彻底突破新能源汽车的寒暑限制,无论户外温度低至零下30度抑或高于45度,液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间,有效保障电池的安全,充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命,随着技术的发展,车联网将不仅仅是一个技术手段,也将带来更丰富的商业模式和更多的产业发展机会,同时还通过液冷技术保证电池的续航,激发电池的活性,避免了在低温情况下电池续航里程降低的情况,2020年,市场预计在200亿-300亿美元,江淮iEV7S采用带横向稳定杆前麦弗逊独立悬架 后扭力梁半独立悬挂,其底盘经过德国大众专家专业调校,操控性能卓越。

  目前,全球的车联网还没有统一标准,欧盟、美国、日本、新加坡、韩国等都已推出各自的通信标准,真正给用户带来全方位的驾乘保护和智能体验,性价比超高,是一款集易驾、乐享的智能纯电SUV,未来,统一标准将成为整个车联网产业的基础,2017年02月新能源纯电动SUV车型销量同比大幅增长575%,是整体纯电车市场的近6倍

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