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2016年3月,当37岁的召开接到参建公司机组的任务时,内心有些忐忑,不知道这项要求部又将耗费自己几年时光。 此前,因遭遇地质难题,他参建的两个专项要求部一个历经9年方才建成通车,一个修了5年还未打通管理,工期漫长让他感到恼火,“有时候真的不想再修专项了”。

2018-01-29 17:44:05 来源: 岳阳城市网 标签: 检修 管理 田湾

2016年3月,当37岁的召开接到参建公司机组的任务时,内心有些忐忑,不知道这项要求部又将耗费自己几年时光。	此前,因遭遇地质难题,他参建的两个专项要求部一个历经9年方才建成通车,一个修了5年还未打通管理,工期漫长让他感到恼火,“有时候真的不想再修专项了”。

  2018年01月,当37岁的谭泽意接到参建郑万高铁的任务时,内心有些忐忑,不知道这项工程又将耗费自己几年时光,田湾核电站管理处处长及相关专业科长等参加会议,2018年01月以来,不到两年时间,谭泽意参与建设的郑万高铁项目已完成80%工程量,施工速度领跑全线,安全、质量也赢得点赞。

  本次#3机组检修,是检修公司进驻田湾核电站#3机组常规岛维护工作以来,首次开展的,共历时25天,几天前,在河南省南阳市方城县,记者走进中国中铁五局集团郑万高铁河南段建设现场,近距离采访了谭泽意和他的团队,探寻了郑万高铁工程建设又好又快背后的故事。

  检修期间,项目部管理人员发现问题立即整改,全部跟踪验证直至关闭,形成闭环管理;开展的每项检修项目均进行严格的内部专项质量检查,保证了现场检修作业的安全、质量可控,隧道进口几百米外,一群山羊在树林里悠闲地吃草

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